Der neue ID.7 Electric Hatch von Volkswagen wird voraussichtlich eine Wagenkarosserie hervorbringen, wie ein in Europa entdeckter Prototyp beweist.
Der ID.7 Luke ist VWs Rivale Tesla Model S und wird vom Autohersteller für den Verkauf in den USA ab 2024 bestätigt. Er wird als Modell für 2025 erscheinen und die Lücke füllen, die die eingestellte Passat-Limousine hinterlassen hat.
Der ID.7 Kombi wird voraussichtlich 2024 sein Debüt geben, möglicherweise unter dem Namen ID.7 Variant oder ID.7 Touring.
VW hat nicht gesagt, ob der ID.7-Wagen die USA erreichen wird, hat aber die Möglichkeit mit der Enthüllung des ID.Space Vizzion angedeutet, einem Konzept aus dem Jahr 2019, das eine Vorschau auf das Design des ID.7-Wagens bei einem großen US-Auto darstellt zeigen. Das Konzept feierte sein Debüt im Petersen Automotive Museum, bevor es eine Woche später auf der Los Angeles Auto Show 2019 zu sehen war.
Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7
Dem Prototyp nach zu urteilen, will VW mit dem Design des ID.7 Kombis keine Überraschungen erleben. Abgesehen von einigen Aufklebern, die Details wie die Lichter und das Armaturenbrettdesign verdecken, ist der Prototyp völlig frei von Tarnausrüstung.
Die Spezifikationen für den ID.7-Wagen sollten mit denen der ID.7-Luke identisch oder ähnlich sein. Das Auto basiert auf der MEB-Plattform des Volkswagen Konzerns, die für Mainstream-Elektrofahrzeuge entwickelt wurde, und die Lukenversion verfügt über einen Radstand von 116,9 Zoll und eine Gesamtlänge von 195,3 Zoll.
Die ID.7-Luke wurde mit 77- und 86-kWh-Batterieoptionen enthüllt, obwohl voraussichtlich nur die kleinere Einheit in den USA angeboten wird. Und es wurde nur eine Antriebsstrangkonfiguration angekündigt: ein 282-PS-Motor an der Hinterachse. Eine Allradoption mit einem zweiten Motor an der Vorderachse ist jedoch geplant.
Der ID.7 ist als Flaggschiff der VW-ID-Familie von Elektrofahrzeugen positioniert und enthält daher einen Großteil der neuesten Technologie des Autoherstellers. Zu den Spitzenprodukten gehören ein Augmented-Reality-Head-up-Display, ein Klimatisierungssystem, das die Luft auf einen Insassen lenken oder räumlich die Kabine abdecken kann, ein automatisierter Fahrerassistent für Autobahnen mit automatischem Spurwechsel und ein automatischer Parkassistent mit a Memory-Funktion, die sich ein Parkmanöver merken und dann automatisch durchführen kann.
