Anhänger sind äußerst nützlich für Transporte aller Art – egal, ob es um Umzüge, private Urlaubsfahrten oder den Abtransport von Bauschutt oder Grünschnitt geht. Doch trotz ihrer Nützlichkeit können Anhänger auch eine potenzielle Gefahr im Straßenverkehr darstellen, insbesondere wenn sie nicht ordnungsgemäß gehandhabt werden. In diesem Artikel lernen Sie die zehn größten Fehler im Umgang mit Anhängern kennen.
Nr. 1: Überladen des Anhängers
Einer der häufigsten Fehler ist das Überladen des Anhängers. Der Fehler besteht in der Regel darin, den Anhänger lediglich nach optischen Gesichtspunkten zu beladen. Werfen Sie stattdessen lieber einen Blick auf das maximal zulässige Gesamtgewicht und vermeiden Sie es, den Anhänger weiter zu beladen, auch wenn sich durchaus noch die ein oder andere Lücke zum Befüllen findet. Überladene Anhänger führen oftmals zu instabilem Fahrverhalten, bergen die Gefahr von Beschädigungen des Transportguts und können unnötige Bußgelder nach sich ziehen.
Nr. 2: Fahrstil nicht ans zusätzliche Gewicht anpassen
Ein Anhänger verändert das Fahrverhalten des Zugfahrzeugs erheblich, insbesondere beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren. Nicht umsonst gilt für Fahrten mit dem Anhänger ein geringeres Tempolimit. Wenn Sie nicht über eine 100er-Plakette verfügen, ist außerorts bei 80 km/h Schluss. Halten Sie außerdem mehr Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und überholen Sie im Zweifel nicht.
Nr. 3: Ladung nicht ausreichend sichern
Eine unzureichend gesicherte Ladung ist nicht nur gefährlich, sondern kann auch zu Schäden an der Ladung und dem Anhänger führen. Verwenden Sie immer geeignete Zurrgurte oder Spanngurte, um die Ladung sicher am Anhänger zu befestigen. Vergessen Sie nicht, die Gurte regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie sich während der Fahrt nicht lockern. Auf anhaengershop.de finden Sie das benötigte Zubehör, um Ihre Ladung sicher zu verstauen.
Nr. 4: Ladung nicht angemessen verteilen
Die Art und Weise, wie die Ladung auf dem Anhänger verteilt wird, hat großen Einfluss auf die Stabilität und Handhabung des gesamten Gespanns. Platzieren Sie schwere Gegenstände immer in der Nähe der Achse und verteilen Sie die Ladung gleichmäßig gemäß der form- oder kraftschlüssigen Ladungssicherung. Eine gleichmäßige Lastsicherung beim Anhänger verleiht Ihrer Fahrt mehr Stabilität und verhindert eine übermäßige Belastung der Anhängerkupplung.
Nr. 5: Falsche Anhängerkupplung bzw. ungeeignetes Zubehör verwenden
Jede Anhängerkupplung ist für ein bestimmtes Maximalgewicht ausgelegt. Diese Obergrenze gilt es in jedem Fall zu beachten, um Schäden an selbiger sowie am Anhänger selbst zu vermeiden. Auch anderweitiges Zubehör sollte entsprechend des geplanten Verwendungszwecks ausgewählt werden.
Nr. 6: Längeren Bremsweg missachten
Selbst ein leerer Anhänger verlängert den Bremsweg des Zugfahrzeugs um mehrere Meter. Daher gilt: Je mehr der Anhänger beladen ist, desto länger dauert es auch, bis Fahrzeug und Anhänger zum Stehen kommen. Eine angepasste Fahrweise ist daher unerlässlich, um Unfälle zu vermeiden. Hieraus ergibt sich letztlich auch, warum überladene Anhänger mit einem Bußgeld geahndet werden können.
Nr. 7: Beleuchtung, Reifen & Co. nicht überprüfen
Eine regelmäßige Wartung und Inspektion des Anhängers sind Pflicht, um sicherzustellen, dass die Beleuchtung, die Reifen und andere wichtige Komponenten ordnungsgemäß funktionieren. Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die Bremsen, die Beleuchtung und den Reifendruck, um potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben.
Nr. 8: Toten Winkel außer Acht lassen
Den toten Winkel kennt jeder Autofahrer, auch ohne mit einem Anhänger verbunden zu sein. Durch die zusätzliche Anhängelast wird der tote Winkel jedoch vergrößert, weswegen bei besonders breiten Anhängern extra Spiegel angebracht werden sollten, um den Bereich rund um das Gespann bestmöglich einsehen zu können.
Nr. 9 Rückwärtsfahren nicht vorab üben
Am kniffligsten ist das Rückwärtsfahren mit einem Anhänger. Übung und Geschicklichkeit sind erforderlich, um ohne anzuecken, den Anhänger auch im Rückwärtsmodus sicher und zielgerichtet rangieren zu können. Als Anfänger tun Sie daher gut daran, mit dem Rangieren auf einem leeren Parkplatz oder einem Verkehrsübungsplatz zu üben, bevor Sie es im Straßenverkehr auf gut Glück probieren.
Nr. 10: Reaktion des Anhängers beim Fahren und Lenken unterschätzen
Ein Anhänger reagiert anders als ein normales Fahrzeug auf Lenkbewegungen und Fahrbahnunebenheiten. Seien Sie sich bewusst, wie der Anhänger auf Ihr Fahrverhalten reagiert und passen Sie Ihre Lenkung entsprechend an. Dies gilt besonders auch bei Aufbauten auf dem Anhänger, da Seitenwände somit eine größere Angriffsfläche haben.
